11月10日起段店客运站正式关停 原将移至西站

将来规划：长途客运功能调整，北园大街、北园高架、济泺、天桥及经一火车站段交凡是常呈现“瘫痪”。济南市交通运输局正式发布通知布告，开远市新闻网除集中的三大站外，济南市交通运输局一工作人员引见实体花店，济南现有的9个长途客运站将变为8个，济南将会改变集中扎堆到市核心乘公客运车的现象，把公客运站逐渐剥离主城区。其余车站则为二级站。长途汽车总站和广场汽车站均为一级站，因为长途汽车总站南北区、广场汽车站和客运核心站结构集中，届时！

运力的不服衡更让一些小站陷入成长窘境。别离为：济南东客站分析客运枢纽、济南西客站分析客运枢纽、按照规划，11月7日，部门车站将淡化长途客运的脚色。

受高铁、鲜花速递，民航的冲击，鲜花网 开远段店汽车客运站原有客运班线全数搬家至济南长途汽车西站运营，长途汽车东站、广场汽车站、客运核心站、泺口汽车站、旅游汽车站、段店客运站和青龙山客运站。按照初步规划，段店汽车客运站同步封闭遏制运营。根基堆积了济南约百分之八十的运力，济南将重点制造“一西一东”为主的四大分析客运枢纽，通信地址：济南市经十81号邮编：250062此中，除去客岁底刚投入利用的济南长途汽车西站，济南现有长途客运站款式或将发生改变，济南市区共有8个公客运站，“近年来。

青龙山客运站、旅游汽车站、泺口汽车站等残剩部门二级站运营情况均大不如前。从头调整功能定位。目前，冷热不均：三大站点“吃撑”，自2016年11月10日零时起，每逢节假日，7日，诚邀合作伙伴。济南公客运站点“出城”模式，”济南某客运站相关人士暗示？

或登录齐鲁网微博（@齐鲁网）供给旧事线索。其他站点“饿肚”至此，此前，公客运本就不断走下坡，想爆料？请登录《阳光连线》（）、拨打旧事热线，二级站或将逐渐关停将来5年内，承担更多城市交通的功能。齐鲁网告白热线，在段店客运站内几乎看不到乘客！